クルーズ外国客船「カレドニアンスカイ」が新潟西港に入港

英国のノーブル・カレドニア社が保有する小型のクルーズ外国客船「カレドニアンスカイ」（総トン数４２００トン、乗客定員１２０人）が２日、新潟西港中央埠頭に入港した。

 

カレドニアンスカイは同船の入港は４年連続。 

 

同日午前６時に小木港から入港した同船は同日午後１１時に再び小木港に向けて出港する予定で、束の間の新潟を満喫することになる。

一方、動く高級ホテル、海の上の高級リゾートと評されるクルーズ船の市場規模は拡大している。

 

国土交通省の資料によると、２０１５年中に我が国へクルーズ船により入国した外国人旅客数は前年比２・７倍の約１１１・６万人（概数）となり、２０２０年の目標であった１００万人を大幅に前倒して達成した。

また、外国船社が運航するクルーズ船の我が国港湾への寄港回数は９６５回、日本船社も含めると１４５２回となり、いずれも過去最高を記録した。

港湾別では、第１位は博多港の２４５回（前年９９回）、第２位は長崎港の１２８回（前年７０回）、第３位は那覇港の１０５回（前年６８回）となっており、こうした港の周辺市街地では、爆買いの外国人たちで賑わっていたという。

 

 「今後も世界的にクルーズ人口は増加する見込みです。とくにアジア・太平洋地区では、経済失速という不安要因はあるものの、中国を中心に市場が急成長し、２０２０年には欧州並みの５００万人（２００５年実績は１０７万人）に増加するという予想もあります」（関係者）

この“成長ビジネス”である豪華クルーズ船を誘致し、地域経済の活性化を図ろうと、港湾を抱える全国の自治体がクルーズの誘致合戦にしのぎを削っている。

 

これまでコンテナ船の誘致に軸足を置き、若干出遅れ感のある新潟県も誘致活動を加速。

 

５月２２日には、県内に入港する客船で過去最大となる「コスタ・ビクトリア（総トン数７５１６６トン、乗客定員２３９４人）が新潟東港に入港する予定。約１５００人の外国人客を乗せ、韓国を出発し、ウラジオストク、室蘭、青森を経由し、新潟を訪れるという。

（佐渡汽船＝右とカレドニアンスカイ＝左）

(新潟西港)