「伝統工芸×プラレール」が、世界最速の美術館「現美新幹線」に１日限定でお目見え
新作品の「漆芸プラレール」も登場
アートプラレールは、「燕三条 工場の祭典」にあわせ、燕三条駅１３番線ホームで、１２時半から１４時まで、１日限定で公開展示された。
（株）タカラトミー（東京都、Ｈ．Ｇ．メイ代表取締役社長）は８日、鉄道玩具「プラレール」と、日本の伝統工芸職人の技を融合させた「伝統工芸×プラレー アートプラレール」を、走る美術館「現美新幹線」に１日限定で展示した。
展示したのは、今年６月に開催された「東京おもちゃショー」で発表した「江戸切子」「箱根寄木細工」「京都竹工芸」と、新作品となる「漆芸（しつげい）」の４作品。「燕三条 工場の祭典」にあわせ、燕三条駅１３番線ホームで、１２時半から１４時まで、１日限定で公開展示された。
作品は、いずれも花火をコンセプトに制作されている。このうち、今回、新たに登場した「漆芸」を制作した室瀬祐氏は、「制作に１年かかった」と話していた。製作費は約１００万円。仮に販売すると、２０００円ほどのプラレールが１０５万円近い価格になるという。
今後、２０１８年１月に開催される「プラレール博 ｉｎ Ｏｓａｋａ」で展示される。
なお、８日に走行した現美新幹線は、大宮～新潟間の旅行商品専用列車（定員１００名）。現美新幹線が新潟県外で運行されるのは初めてで、乗客たちは、燕三条の様々な工場（ｋｏｕｂａ）で、ものづくりを体感するイベント「燕三条 工場の祭典」などを訪れていたという。
江戸切子。「花火＝夜空」から、夜行列車「ブルートレイン」を連想した青色の車体。側面には、列車が駆け抜ける山々と、夜空に輝く星を、また天面には、夜空に煌めく天の川をイメージし、そこに江戸切子の代表的な紋様の麻の葉、六角篭目、八角篭目を組み合せた。
箱根寄木細工は、寄木の柄の色をカラフルにし、模様も花火が上がった時の花開く感じを表現している。
京都竹工芸は、カラフルな打ち上げ花火をイメージし、３車両それぞれを「雪」、「月」「花」に見立てた３種の編みで交色構成。車両の前後部分は、ござ目編み技法を採用している。
漆芸は、日本の夏の代表する朝顔を、夜空を彩る花火に見立てた丸紋にデザインし、蒔絵で表現した。間を意識して、ちりばめられた朝顔紋の鮮やかな金と、漆の深い黒いコントランスが見どころという。
「金粉で立体感を表現した」と話す、室瀬祐氏
